Транспортная отрасль как драйвер экономики

• интенсификация использования российских морских портов для перевалки белорусских грузов (рост на 11% в I квартале).

Сдерживающие факторы для грузовых перевозок:

• санкции ЕС, введенные в апреле 2026 г.: расширены перечни товаров, запрещенных ко ввозу в Беларусь, транзиту через ее территорию и вывозу в ЕС;

• геополитическая напряженность на Ближнем Востоке;

• снижение спроса на импортные автоперевозки (на 12%). Кроме того, на ключевом рынке – Россия (70–75% всех заявок) во II квартале перевозки сократились (-2% экспорт, -4% импорт);

• снижение объема промышленного производства.

Пассажирские перевозки

 Пассажирооборот, несмотря на высокую базу 2025 года, сохраняет положительную динамику (темп роста – 107,2%).

Основные драйверы:

• выполнение дальнемагистральных авиарейсов, открытие новых направлений воздушных перевозок (Паттайя, Пхукет, Нячанг, Уфа, Энфида);

• запуск трансграничных пригородных поездов по маршрутам Смоленск

• Орша и Смоленск – Витебск;

  • увеличение средней дальности перевозок (+6,8%);

  • развитие внутреннего и трансграничного туризма.

Существенных сдерживающих факторов для пассажирских перевозок не выявлено.

1. Перспективы развития

В грузовых перевозках ожидается:

• расширение сотрудничества с Китаем и странами дальней дуги, проработка новых направлений автомобильных перевозок грузов (Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар, Пакистан, Афганистан, Ирак, Кувейт);

• открытие новых маршрутов и расширение номенклатуры грузов в российские порты; наращивание перевозок в сборных контейнерных поездах в Китай;

• развитие мультимодальных маршрутов, включая запуск контейнерных грузоперевозок в Бразилию, новых маршрутов доставки товаров из Беларуси в Египет, Марокко, ОАЭ, Индию, Китай, Вьетнам и Западную Африку;

• значительный рост грузооборота речного транспорта на фоне благоприятных гидрологических условий и максимальной загрузки мощностей в портах Бреста и Пинска.

Риски для грузовых перевозок:

• ограничение динамики автомобильных грузоперевозок в связи с функционированием системы СПОТ;

• рост стоимости бензина и введение отдельных ограничений на его продажу в России;

• введение новых санкционных ограничений в отношении белорусских грузоотправителей, российских портов и аэропортов;

• эскалация ближневосточного конфликта.

Перспективы развития пассажирских перевозок:

• расширение географии авиаперевозок (Иордания, Мальдивы, Бахрейн, Тайланд (Бангкок));

• развитие трансграничных пригородных железнодорожных перевозок;

• дальнейшее обновление общественного транспорта;

• рост речных пассажирских перевозок за счет развития круизного и экскурсионного туризма, а также локальных прогулочных маршрутов.

Ключевой риск – массовые отмены и задержки авиарейсов в случае ухудшения ситуации на Ближнем Востоке.